Leve sua bike para viajar de avião

Finalmente você está ryyyyycaaaaa… quer dizer… aquela promoção de passagens que você finalmente conseguiu aproveitar vai valer a pena (parcelado em 35 vezes). Mas andar só de Uber e táxi vai ficar caro… que tal, então, levar a bike para aproveitar melhor as paisagens?

SIM! É POSSÍVEL LEVAR A BIKE NO AVIÃO!!! YAAAAAAAAAY! Mas, nem tudo são flores. Veja abaixo o que cada companhia aérea exige para que você possa levar a magrela para viajar de “busão que voa”.

(Informações extraídas diretamente do site das principais empresas nacionais e por contato através do chat do Facebook)

Gol

O embarque necessita de aprovação prévia da empresa

“Se a bicicleta tiver aro superior a 20, remova os pedais ou embale-os em espumas. Depois, vire o guidão paralelamente ao quadro (ou embale suas extremidades) e retire a roda dianteira, afixando-a no quadro. Ela deve estar em embalagem própria ou na original. As de aro inferior a 20 só precisam estar embaladas”. 

Custo: Adquirir a franquia de bagagem de acordo com o tipo de passagem comprada

Parece simples, mas essa “embalagem própria ou na original” pode trazer problemas. Além disso, é necessário entrar em contato com a empresa previamente, então neste contato sugiro que tire suas dúvidas e documente tudo o que for conversado, preferencialmente por e-mail. Isso pode evitar dor de cabeça na hora do embarque.

Latam

“Pode ser uma bicicleta convencional (não motorizada; não são permitidas bicicletas elétricas), um carrinho de reboque especial para crianças, um tandem ou um monociclo. Sua bicicleta (montada ou desmontada) deverá estar devidamente embalada, com os pneus murchos, sem pedais e com o guidão preso a uma lateral. Caso seja desmontável, as alças de transporte deverão ser fixadas nas laterais, e os pedais deverão ser retirados ou embalados.”

Custo: R$140

A Latam parece ser mais tranquila, a bike nem precisa ser desmontada, apenas ter o guidão preso à lateral da bike e remover os pedais. Até agora, a menos exigente, mas lembre-se de checar tudo antes com a empresa e documentar o que disserem, evite confusões.

Azul

“Bicicleta/Prancha de surf (Bolsa com no máximo 3 pranchas)/Prancha de Stand up paddle/Prancha de bodyboard/Kiteboard/Waveski/Kitesurfe/Dardos/ Equipamentos de mergulho – Cobrada taxa de serviço de R$150.

As bagagens especiais devem ter até 23kg. Caso excedam os 23kg e não ultrapassem o limite máximo de 45kg, será cobrada uma nova taxa de serviço de R$ 150. Para a prancha de surf, o comprimento máximo é de 320cm, salvo com operação de ATR, que o limite máximo é de 275cm”

A mais complexa até aqui. Não dá instruções diretas sobre como proceder em relação ao montar ou desmontar a bike. Imagino que isso possa trazer diversos problemas na hora do embarque.

Avianca

Equipamentos de Ciclismo – Itens aceitos: bicicletas lazer/corrida e seus respectivos itens de manutenção.

Embalagem: a bicicleta deve estar acondicionada em um estojo rígido, uma bolsa para bicicletas ou uma caixa construída para o transporte da bicicleta.

Voos no Brasil: R$ 100
De/Para a América Latina: U$D 60
De/Para os Estados Unidos: U$D 100
Voos Guarulhos (São Paulo)/Bogotá operados pela Avianca Colômbia (AV): U$D 100

A Avianca parece trazer mais detalhes sobre acomodação, pois, para se colocar uma bike em uma mala especial ou uma caixa específica, necessitará ser desmontada e acomodada de uma forma bem compacta.

Tá, e agora?

Mas, vamos lá, o que realmente sabemos sobre as empresas e como levar as bikes no avião?

Quase nada, na verdade…

Bem, mas depois de conversar com as empresas e checar via telefone algumas informações, acreditamos que o mais prudente é levar a bike em uma case ou mala bike própria para transporte de bicicletas (no caso da Azul, eles apenas aceitam neste tipo de embalagem). Existem dois tipos de mala bike: a convencional e a rígida. Vale dar uma pesquisada em preços e opções.

Algumas empresas podem permitir o embarque na caixa de papelão da própria bicicleta, talvez ligando na sua bicicletaria preferida eles possam quebrar esse galho e lhe fornecer uma.

O que não é permitido:
– Bikes elétricas (as baterias não podem ser transportadas),
– Pneus cheios (risco de explosão por despressurização),
– Enrolar a magrela em plástico bolha,

Aqui um vídeo do Canal Pedaleria ensinando melhor como preparar a bike para o transporte:

E você, já levou sua bike em alguma viagem de avião? Tem alguma dica pra compartilhar com a gente?