Tem muita bike vindo por aí

O post de hoje é o que a gente chama de boa notícia! Segundo a Abraciclo, o mês de julho foi de alta para a fabricação de bicicletas no Brasil: foram 85.131 magrelas produzidas no Polo Industrial de Manaus – PIM, uma alta de 26,9% em relação ao mesmo mês de 2018 – que teve 67.068 unidades produzidas e 45,6% em relação a junho (58.467). Porém, o recorde continua sendo de 87.025 em 2013.

O período de janeiro a julho também foi de alta em relação a 2018: no total, 476.319 foram fabricadas este ano, e 399.086 no ano passado – perfazendo 19.4% de aumento na produção.

O aumento da produção de bicicletas está relacionado a dois fatores: preparação das fábricas para datas sazonais, como o Dia das Crianças, e os lançamentos previstos para o segundo semestre, que vão manter o setor aquecido nos próximos meses.

Cyro Gazola, vice-presidente do Segmento de Bicicletas da Abraciclo

Produção por categoria

E parece que está havendo um crescimento na busca por meios de transporte para o dia a dia, pois as bikes urbanas responderam por um aumento de 65,9% em unidades produzidas em comparação a julho de 2018, enquanto as MTB cresceram 25,1%.

	2018	2019
Urbana/Recreacional	21.114	35.038
Mountain Bike (MTB)	26.092	32.629
Infanto-Juvenil	19.429	16.168
Elétrica	503	66
Estrada	433	793

Os volumes de bicicletas produzidas no PIM no primeiro semestre deste ano foram distribuídos para comercialização nas cinco regiões do País na seguinte proporção: Sudeste ficou com 57,7% do total; Sul com 15,2%; Nordeste com 11,1%; Norte com 10,1%; e Centro-Oeste com 5,9%.

Importação e exportação

Um dado interessante é a queda no volume de importações: foram 48,2% a menos que em 2018 nos sete primeiros meses. Muitos fatores podem contribuir para isso, mas nota-se a constante evolução dos fabricantes brazucas. Estas já não devem nada às marcas importadas. Ponto para o Brasil-sil-sil!

A China ainda lidera, enviando 23.215 bikes (75,1%); Taiwan vem logo atrás, com 4.336 unidades e 14% de participação e Portugal, com 1.886 unidades (6,1%).

Nos primeiros sete meses do ano, o Brasil exportou 10.083 unidades, alta de 71,8% com relação a 2018 (5.869). Os hermanos Argentinos foram os que mais compraram, 3.778 unidades (37,5%), seguidos pelo Chile, 2.679 unidades (26,6%) e Paraguai, 1.877 unidades (18,6%).

O que achamos de tantos números?

Um cenário assim nos deixa cada vez mais felizes, pois vemos a cada dia mais brasileiros não somente querenedo pedalar, mas buscando bikes fabricadas por aqui.

Isso nos motiva também a correr atrás das autoridades: se o pelotão está crescendo, precisamos de infraestrutura e incentivo. Impostos menores poderiam alavancar ainda mais essa indústria, e saber que estamos pedalando em vias seguras nos fará pedalar mais.

Portanto, continuem incentivando os amigos a pegar a magrela, prometam que é a última subida, que na próxima vez vai ser mais fácil, o importante é empurrar, mas não fingir.

Qual bike você usa? Conte aí pra gente.